CargoXpress, un porte-conteneurs plus écolo
Grâce à une étonnante voile, un nouveau type de navire porte-conteneurs devrait augmenter de 80 % son autonomie de navigation, en polluant moins.
Les routes européennes sont saturées de camions. Une solution, faire transporter une partie des marchandises par la mer. Problème, les cargos fonctionnent au fioul lourd, lui aussi très polluant. L’Union européenne a donc lancé un projet qui vise à mettre sur le marché un nouveau type de porte-conteneurs, plus écologique : le CargoXpress. Ce catamaran de 84 m de long emportera dans ses flancs l’équivalent de 100 à 125 semi-remorques avec seulement 6 membres d’équipage. Les classiques moteurs Diesel ont par ailleurs été remplacés par des engins fonctionnant au gaz naturel, moins polluant. Surtout, ce navire tirera une partie de son énergie d’une très originale voile rigide intégrant une grue et 1 200 m2 de panneaux photovoltaïques qui alimenteront des moteurs électriques. Son autonomie s’en trouvera augmentée de 80 % et sa consommation annuelle passera de 1 855 tonnes de fuel à 735 tonnes de gaz.
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